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长沙首座!双向8车道!银星路-兴联路过江大桥有重大进展!

  发布时间:2022-01-20 01:28:22 来源:乐鱼app下载地址
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  近来,长沙市交通集团发布了长益复线至兴联路大通道进程(过江段)社会安稳危险剖析大众参加信息公示。

  长益复线至兴联路大通道工程(过江段)工程坐落北三环与北二环之间,对接长益复线,贯穿东西,是北部城区新增的一条进出城方便通道,可有用缓解北二环交通压力。

  本项目线公里,桥梁起点设于银杉路以西约280米,总算河东京广铁路桥以西约170m。通道规划速度为60km/h(河东段为50km/h),两岸引桥规范段宽度为25m,双向六车道;跨湘江段设置过江慢行体系,双向八车道规划,桥面通行宽度35.5m。

  项目在河西沿银星路布线,再跨过银星湾公园及湘江,在河东沿着兴联路布线,主线桥下地上辅道线形拟合现状银星路、兴联路线形,根本确保现有路途车道数。全线设置银星路平行匝道、潇湘北路互通、湘江北路匝道、兴联路平行匝道,完成与银杉路、潇湘北路、湘江北路、芙蓉北路交通转化。

  工程起于金星大路以西,沿现状银星路向东延伸;以桥梁方法跨过沿兴联路向西延伸,结尾在京广铁路桥以西 230m,工程全长6.520km。本项目为城市主干路(方便路),规划时速选用60km/h(河东部分路段50km/h),主线车道规范。

  所以,银星路-兴联路过江大桥,到时候从哪里起,让人有点模糊了,仍是待投标布告出炉再细心看吧。

  值得一提的是,此次工程概略中清晰提及了:该项意图湘江段为双向八车道规划,桥面通行宽度35.5米。

  银星路的建造不只极大的缓解观音岩、金星北、金霞片区的过江压力,也是长沙主干路网重要的一横,将助力千万级大长沙主干路网的打造。

  有利于城市经济规划的进一步扩展,区域经济结构得到进一步优化,对区域经济和社会发展将起到极大的推进效果。

  现在,长沙交通集团正在搜集该项意图社会安稳危险剖析查询问卷,感兴趣的朋友能够参加一下。

  大众可通过电话、邮件、函件或填写社稳单位现场发放的问卷查询表等方法向建造单位或社稳单位反应定见。

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